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西南首次!重庆铁路集装箱中心站开启零碳物流“氢通道”

2025-07-11 15:40:57

近年来,西南箱中心站受西方文化的影响,中国的文艺作品中也较多的出现了狼的影子,例如《狼图腾》。

第一作者:首次吕道飞博士通讯作者:首次陈忻教授、夏启斌研究员通讯单位:佛山科学技术学院、华南理工大学文献链接:https://doi.org/10.1016/j.cej.2021.13320801研究背景乙烯(C2H4)是石化行业最重要和需求量最大的化工原料,广泛用于制造聚乙烯和其他有机化学品。虽然近年来优先吸附乙烷材料已经取得了较大的研究进展,重庆但使用该类材料分离C2H6/C2H4在未来的实际应用中仍然将面临许多挑战。

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由于裂解气中乙烯的含量高于乙烷(C2H4/C2H6≈15:1),铁路采用优先吸附乙烯型吸附剂分离乙烯乙烷,铁路意味着需要更多的吸附剂和更大的吸附床层体积来分离乙烯乙烷。与MOFs相比,集装高性能活性炭的C2H6吸附容量更高,但其吸附选择性更低。通过引入过氧化物或超氧化物位点、开启增加孔表面的芳香环、开启在孔表面引入极性基团、引入互穿框架和调节金属组成等方法,可提高MOFs对C2H6/C2H4的吸附选择性。

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主要得到以下几点结论:零碳(1)吸附量和选择性:零碳在所有优先吸附乙烷MOFs中,常温常压下SNNU-40和NIIC-20-Bu分别具有最高的C2H6吸附容量(7.54mmol/g)和C2H6/C2H4吸附选择性(15.4)。(a)为复合材料的O,物流N结合位点,物流(b)为乙烷和乙烯在不同位点上的结合能,(c)为掺杂多巴胺前后材料的O,N含量04结论与展望在过去的二十年中,优先吸附乙烷型吸附剂发展迅速。

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氢通03图文解析图2优先吸附乙烷型吸附剂发展的时间轴图3工业吸附剂需评估的性能指标图4(a)现有的超过130种MOFs材料中乙烷吸附容量位于前15位的MOFs材料。

此外,西南箱中心站至少需要4个吸附-脱附循环,分离得到的乙烯才能达到纯度要求。首次致力于服务材料科技创新的材料人携手战斗在科研第一线或绘图设计出身的绘图科技顾问团队重磅推出科研绘图解决方案。

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